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Las piezas de automóviles y camiones pesados fabricadas con nuestro SMC tienen las siguientes ventajas:
Buena estabilidad dimensional
Buena fuerza y tenacidad
Buena fluidez
Buena pigmentabilidad
Excelente superficie
Datos técnicos
| Propiedades | Estándares de prueba | Unidades | Valores típicos | ||||
| RL-SMC-2121 | RL-SMC-3128 | RL-SMC-3010 | RL-SMC-3003 | RL-SMC-3002 | |||
| Contenido de fibra de vidrio | GB/T | peso％ | 27 | 32 | 32 | 28 | 30 |
| 15568-2008 | |||||||
| Temperatura de moldeo | ℃ | 135-155 | 135-155 | 135-155 | 135-155 | 135-155 | |
| Presión de moldeo | MPa | 10-20 | 10-20 | 10-20 | 10-20 | 7-10 | |
| Contracción | ％ | -0,05±0,03 | 0,11±0,03 | -0,05±0,03 | -0,05±0,03 | -0,05±0,03 | |
| Densidad | GB/T 1463-2005 | gramos/cm³ | 1,90±0,03 | 1,81±0,02 | 1,90±0,03 | 1,83±0,03 | 1,47±0,03 |
| Resistencia a la tracción | GB/T 1447-2005 | MPa | ≥70 | ≥80 | ≥75 | ≥75 | ≥65 |
| Fuerza flexible | GB/T 1449-2005 | MPa | ≥140 | ≥160 | ≥145 | ≥145 | ≥130 |
| Módulo de flexión | GB/T 1449-2005 | GPa | ≥9 | ≥9 | ≥9 | ≥9 | ≥9 |
| Fuerza de impacto | GB/T 1451-2005 | kJ/㎡ | ≥60 | ≥70 | ≥65 | ≥65 | ≥60 |
| Principales características | Buena liquidez/Buena planitud | Buena liquidez/alta resistencia | Contracción cero /Buena liquidez/ Alta resistencia | contracción/alta resistencia | Baja densidad/ Apto para pintar | ||
| Solicitud | Piezas de superficie clase A | Pintar piezas de camión pesado. | Pintar piezas de camión pesado. | Partes exteriores | peso ligero | ||
salesyomi@rulecomposite.com
